0 Сравнивать
Добавляйте товары к сравнению с помощью значка весов и тут же можете сравнить их параметры.
Пользователь
0 Корзина
Ваша корзина пуста...

LNI Schmidlin - SOP's

СОП G01 – Проверка и регулировка генератора азота Mistral LCMS 35 л/мин

Артикул K2: N2-MISTRAL-LCMS

Формат S/N: LN2-YYMMDDNNN (дата постройки + 3 цифры внутреннего номера)

Гарантия: 24 месяца или 8000 часов работы

Необходимое оборудование:

Расходомер N2 0-300мл/мин (ротаметр или Defender)

Манометр 0-12 бар с тефлоновым или полиэтиленовым шлангом диаметром 4 мм.

Расходомер N2 0-40 л/мин (GFM) с тефлоновым или полиэтиленовым шлангом диаметром 6 мм.

Шланг с наружным диаметром 6 мм с трубным соединением Swagelok диаметром 6 мм с обеих сторон

Шестигранные метрические ключи (4 мм)

Детектор кислорода 0-25% с адаптером потока и шлангами для подключения к быстроразъемному соединителю с наружным диаметром 4 мм.

Метрические гаечные ключи и обычные инструменты

Связанные документы:

LNI Schmidlin_SP01 - Мистраль завершает проверку EN100309

LNI Schmidlin_SP02 - Основные настройки Mistral EN091229

LNI Schmidlin_SP03 - Замена датчика Mistral O2 EN100309

LNI Schmidlin_SP04 - Регулировка расхода датчика Mistral O2 EN100309

Диагностическая форма LNI-Schmidlin_Mistral EN100505

LNI-Schmidlin_Внутренняя информация и форма конфигурации EN100505

  1. Для проверки и регулировки следуйте инструкции SP01. Необходимо снять обе стороны, переднюю и верхнюю панель (шестигранный ключ на 4 мм). Будьте осторожны при снятии верхней панели из-за плоского кабеля между дисплеем и материнской платой. Эта панель может опираться на правую сторону.
  2. Если вы хотите проверить 4 вентилятора и порядок включения (выключения) компрессора, вам необходимо снять правую металлическую крышку. Задний компрессор (312) должен запускаться перед передним компрессором (332) и останавливаться после переднего компрессора (332) . Примечание: Установите металлическую крышку перед следующими испытаниями из-за надлежащего охлаждения.
  3. Используйте «LNI-Schmidlin_Internal info and configure form» для проверки и корректировки всех значений.
  4. Проверьте выходное давление с включенным и закрытым выходным клапаном (нормальная разница составляет от 0,5 до 0,6 бар).
  5. Проверить исходящий поток
  6. Проверьте поток кислородного датчика
  7. Проверьте все датчики с левой стороны. Примечание: Давление насоса при переключении циклов не может превышать диапазон манометра (регулировка предохранительным клапаном возле коалесцирующего фильтра – две шестигранные гайки для фиксации положения)
  8. Проверьте и отрегулируйте оба потока регенерации во время соответствующего цикла с открытым выпускным клапаном.
  9. Проверьте уровень кислорода с помощью внешнего детектора.
  10. Проверьте все остальные элементы.

Предложения и примечания:

Давление на выходе должно быть стабильным в течение обоих циклов. Проверьте это давление при закрытом и открытом выпускном клапане (нормальная разница составляет 0,5 ÷ 0,6 бар).

Если необходимо отрегулировать выходное давление, то признаком правильной регулировки секции 1 является хорошая чувствительность изменения давления к вращению ручки.

В случае какой-либо неисправности (неправильное давление или утечка) проверьте манометры и электромагнитные клапаны с помощью внешнего манометра, подключенного к соответствующей точке.

Всасывающие фильтры могут служить глушителями на выходах.

Выхлоп избыточного азота находится рядом с кислородным датчиком (некоторые модели оснащены глушителем)

Вода из сжатого воздуха стекает во внутреннюю горячую часть генератора и испаряется.

Более высокое давление в линии 1 и линии 2 обычно влияет на чистоту азота.

Регулировка секции 2 очень важна (при открытом выпускном клапане). Внешний манометр подключается вместо встроенного (спереди внизу справа). Давление обычно составляет 2 бара (максимум 2,2) и абсолютно стабильно на встроенном/встроенном манометре. При открытии игольчатого клапана стрелка на манометре начинает вибрировать, поэтому немного прикройте игольчатый клапан (для прекращения вибрации), а затем проверьте выходное давление и расход.

Очень часто в СП неправильное описание этого калибра (прописан Раздел 1 вместо Раздела 2). Однако положение этой точки находится между баком и второй головкой переднего компрессора (332).

Лоран очень часто менял конфигурацию «Время емкости» до 9 cec и «Объем» до 6,1 л/мин (влияние на расчет расхода).

Цифровой датчик давления S#1 (виден в диагностике) измеряет давление после коалесцирующего фильтра (до мольсит) и изменения давления во время каждого цикла.

Посещений (5)