Čištění injektoru

INJEKTOR

• Udává se, že příčinu 85-90% problémů při analýze lze najít v inletu. Proto nezapomínejte pravidelně vyměňovat veškerý spotřební materiál. Liner, septum i veškerá těsnění mají omezenou životnost!
• Někdy však výměna spotřebního materiálu ani zaříznutí kolony nestačí. Pak je nutné vyčistit přívod. Obecné pokyny naleznete níže, ale vždy se řiďte pokyny především svého výrobce!

Čištění

• Vstup zchlaďte. Teplota by neměla přesahovat 40°C.
• Vypněte průtok nosného plynu.
• Deinstalujte případný autosampler.
• Deinstalujte kolonu.
• Otevřete přívod, vyberte veškerý spotřební materiál.
• Pokud lze, je vhodnější odpojit splitovou větev pneumatického systému od inletu.
• Inlet nyní sestává pouze z kovové trubky, která může a nemusí být na konci zúžená.
• Existují různé nástroje, které lze použít k čištění (např. Restek). Pomocí takového kartáče a methylenchloridu a methanolu pohyby dolů a vyčistěte přívod.
• Pomocí pipety prostříkněte vstup rozpouštědlem (rozpouštědlo pod vstupem zachyťte do kádinky) a jednoznačně se, že ve vstupu nezůstaly žádné částice nečistoty.
• Pro odstranění zbytků vložte nahřejte přívod na cca 65 °C.
• Reinstalujte splitovou větev pneumatického systému, nainstalujte nový spotřební materiál.
• Zapněte průtok nosného plynu. Zkontrolujte těsnost.
• Před zvýšením teploty nechte přívod alespoň 10 minut proplachovat. Odstraňte zbytky kyslíku. Předčasným zvýšením teploty může dojít k aktivaci a znehodnocení nového spotřebního materiálu.